Для долгосрочной защиты поверхностей полуприцепа,   полагается на «MAXProtect +», полностью скоординированную и тщательно оптимизированную систему обработки поверхности.

«MAXProtect +» - лучшая концепция, доступная в настоящее время в отрасли.

Воздействие атмосферных воздействий и окружающей среды, а также коррозия и камнеобработка являются крупнейшими врагами стальной конструкции. Для долгосрочной защиты поверхностей полуприцепа   полагается на MAXProtect +, полностью скоординированную и тщательно оптимизированную систему обработки поверхности.



РАЗРАБОТАНО И ПРОТЕСТИРОВАНО НАМИ

Все этапы и процессы, входящие в состав MAXProtect + - от окраски до металлизации, включая дробильную и пескоструйную обработку, выполняются, разрабатываются и тестируются на заводах  .



ШАГИ ПО НАНЕСЕНИЮ ПОКРЫТИЯ

Дробеструйная обработка: безвоздушная струйная очистка с металлическим ударом.
Ручная струйная очистка: ручная очистка и очистка поверхности материала минеральными взрывчатыми веществами.
Оцинковка распылением: нанесение слоя цинка / алюминия для защиты от коррозии и адгезии. Частичная металлизация особенно для сильно напряженных поверхностей.
Совместное уплотнение: предотвращает распространение ржавчины в зазоре.
Грунтование: 2-компонентная эпоксидная смола цинка с содержанием свинца 85% и дополнительной активной защитой от коррозии.
Верхний слой: окончательное покрытие с 2-компонентным DTM.
Уплотнение: предотвращает коррозию в углах и полых пространствах.

[media=https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=EqZ0JL_5kjw]