Ленинградская область, Тосненский район, городской поселок Федоровское, ул. Шоссейная, д. 1В
+7 (812) 640-68-87

Лучшие предложения

Наши услуги

Мы готовы предложить нашим клиентам

Подбор и поставку новых и б/у полуприцепов, тягачей

На нашем складе всегда большой выбор грузовых автомобилей Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Man, Renault. СТСЕРВИС является надежным поставщиком полуприцепов Nooteboom, Faymonville, Maxtrailer, Тверьстроймаш.

Перевозку тяжеловесных грузов

Имеем большой опыт в перевозке крупногабаритных грузов и оборудования массой свыше 100 тонн.

Аренда полуприцепов

Наша компания предоставляет технику в АРЕНДУ. Собственный парк и широкий выбор различных полуприцепов.

Обучение операторов

В процессе транспортировки грузов учавствует немало важных звеньев, одним из которых является диспетчер грузоперевозок.

Проведение таможенных процедур

Наши специалисты знают все нюансы растаможки, что позволяет осуществлять организацию таможенного оформления максимально быстро.

Предпродажная подготовка

Миссия нашей компании - обеспечение бесперебойной эффективной работы техники у наших клиентов, партнеров.

Гарантийный сервис

Одно из базовых условий развитиябизнеса - предоставление гарантийного, постгарантийного и сервисного обслужвания техники.

Послегарантийное обслуживание

Одно из базовых условий развитиябизнеса - предоставление гарантийного, постгарантийного и сервисного обслужвания техники.

Обеспечение запчастями и расходными материалами

Наши обязательства включают поставку оригинальных комплектующих и запчастей.

Ремонт и диагностика

Для долгосрочной эксплуатации очень важно ремонтировать прицепы при обнаружении даже нехначительных неполадок.

Последние новости

Перевозки оборудования на Амурском газохимическом комплексе.

С 2023 года наша компания СТСЕРВИС занимается перевозкой тяжеловесного и крупногабаритного оборудования на Амурском газохимическом комплексе. Данное предприятие станет крупнейшим в мире по производству базовых полимеров с мощностью 3 млн т полиэтилена и 400 тыс. т полипропилена в год. В рамках проекта на строительстве АГКХ с 2023 года по настоящее время были перевезены реакторы, компрессоры пропилена, теплообменники, колонны, резервуары и много другого оборудования. Основные характеристики: - общее количество перевезенных грузов более 230 единиц; - общий вес перевезенного оборудования: 21 000 т; - вес самой тяжелой единицы оборудования: 550 т.

Читать далее
Афипский НПЗ
Афипский НПЗ
Перемещение и такелаж тяжелого и негабаритного оборудования вместе с СТС-проджект
Перемещение и такелаж тяжелого и негабаритного оборудования вместе с СТС-проджект
Sсheuerle - самая надежная и качественная SPMT техника для реализации сложных проектных перевозок.
Sсheuerle - самая надежная и качественная SPMT техника для реализации сложных проектных перевозок.
В РОССИИ ЗАПУЩЕНО ПРОИЗВОДСТВО ПРИЦЕПНОЙ ТЕХНИКИ MAX TRAILER

MAX Trailer - это полностью инновационная концепция в области производства полуприцепов и прицепов. Стандартизированные компоненты и согласованный процесс производства делают возможным получение

Система обработки поверхности MAXPROTECT+

Для долгосрочной защиты поверхностей полуприцепа, полагается на «MAXProtect +», полностью скоординированную и тщательно оптимизированную систему обработки поверхности. «MAXProtect +» - лучшая концепция,

TWIN AXLE II : ПРИНЦИП НЕЗАВИСИМОЙ ПОДВЕСКИ КОЛЕС ОТ КОМПАНИИ FAYMONVILLE

Система TwinAxle II компании стала результатом интенсивного процесса разработки. Завершением создания концепции стала комплексная программа испытательных пробегов, в ходе которых было пройдено в общей

Все новости

Полезная информация

Для чего необходимы тяжеловесные тралы
Трал — термин применяется в русскоязычном секторе перевозчиков грузов и строительной отрасли. Тралами в обиходе называют прицепную тяжеловозную технику — полуприцепы и прицепы тяжеловозы.

Предназначение тяжеловозной техники (тралов):
— перевозка различной техники (тракторы, экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны, буровые и мн.др.).
— перевозка различных несыпучих грузов (контейнеры, спецоборудование, трубы и мн.др.).

Наиболее известные производители низкорамных тралов:

- Broshuis;
- Faymonville;
- MAX Trailer;
- Nooteboom;
- DOLL;
- Goldhofer;
- Kassbohrer;
- Сometto.

Большинство низкорамников имеют возможность удлиняться в зависимости от характера перевозимого груза. Раздвижной трал способен осуществлять транспортировку груза длиной 50 метров и более, при этом масса груза может достигать 70-80 тонн и более. Данные тралы в первую очередь используются для перевозки таких грузов как мостовые межпролетные балки, мостовые краны, лопастей ветряных электростанций и т.д.

Также существуют раздвижные в ширину тралы. Такие низкорамники используют в первую очередь при перевозке гусеничной техники имеющей большую ширину. Обычно это тралы с передним заездом. Особенностью такого полуприцепа является то, что такой трал имеет съемный гусек, что способствует более удобной загрузке перевозимой спецтехники.

Для транспортировки высоких грузов, используют низкорамные полуприцепы с супернизкой грузовой платформой. Такие полуприцепы имеют высоту низкорамной платформы 350 мм, с возможностью опускания до 200 мм. Зачастую такие тралы используют при перевозке катеров и яхт, а также при перевозке емкостей большого диаметра.

При перевозке сверхтяжелых грузов как правило используют модульный трал или иначе модуль, который, в зависимости от массы груза, имеет возможность добавлять или уменьшать количество осей, таким образом изменяя грузоподъемность модульного прицепа и осевую нагрузку.

Наиболее распространенные классификации тяжеловозной прицепной техники (тралов):

1. по грузоподъемности (массе перевозимого груза):

- легкие (грузоподъемность до 20-25т);
- средние (грузоподъемность от 20-25т до 40-45т.);
- тяжелые (грузоподъемность от 45т до 100—110т.);
- сверхтяжелые модули, называемый также платформами (грузоподъемность от 100—110т. и выше). Используются для транспортировки неделимых спецгрузов (корабли, космические ракеты, сооружения, в том числе старинные здания и мн.др.).


2. по высоте грузовой площадки (погрузочная высота):

- высокорамные (погрузочная высота более 1000мм);
- низкорамные (погрузочная высота ~ 850…950мм);
- с пониженной грузовой платформой (погрузочная высота ~ 400…700мм).


3. по типу подвески:

- рессорная, рессорно-балансирная (применяется и на низкорамных, и на высокорамных тяжеловозах);
- пневматическая (в основном, применяется на тяжеловозах низкорамных и с пониженной грузовой платформой);
- гидравлическая (применяется редко, в основном, на сверхтяжелых прицепах-тяжеловозах — модулях);
- балансирная (жёсткая безрессорная — применяется редко на высокорамных тяжеловозах).


4. по количеству осей (1-, 2-, 3-, 4-, 5-осных и т. д.).

- На высокорамных полуприцепах тяжеловозах применяют, как правило 2 или 3, реже 4 оси;
- На низкорамных от 2 до 7, иногда до 8.


Мы специализируемся в сферах следующего типа:

- Продажа тралов;
- Продажа полуприцепов;
- Продажа прицепов;
- Продажа тяжеловоз;
- Продажа трала;
- Аренда тралов и т.д.


*}
О компании

«СпецТехСервис» - Продажа, аренда, ремонт полуприцепов, тралов, тягачей. Продажа запчастей. Восстановление отверстий. Сервисная станция по ремонту полуприцепов.

Мы предлагаем нашим клиентам комплексное решение задач, которые связаны с подбором, поставкой специализированной техники, позволяющей осуществлять перевозку тяжеловесных, крупногабаритных грузов.

Наши услуги

Разработка сайта TCSE-CMS.com

Яндекс.Метрика
Контакты
Лен.область, Тосненский район,
гп Федоровское,

ул. Шоссейная, д. 1В

тел./факс +7 (812) 640-68-87

Отдел продаж:
тел.: +7 (911) 790-02-41

Отдел сервиса:
тел.: +7 (911) 924-53-65
тел.: +7 (911) 996-75-75

Отдел запчастей:
тел.: +7 (911) 790-06-70

Отдел маркетинга:
тел.: +7 (931) 355-14-66
pr@stservice.eu

Заказать звонок


Обратная связь