Deutsch
+7(812) 640-68-87 info@stservice.eu
SpecTechService Официальный    дилер в России Faymonville MaxTrailer

Наши координаты

СПЕЦТЕХСЕРВИС
Ленинградская область, Тосненский район,
д. Федоровское,
ул. Шоссейная, д. 1В
тел./факс +7(812) 640-68-87 Отдел продаж:
тел. +7 (911) 921-01-55
тел. +7 (911) 999-87-48
Сервис и отдел запчастей: тел. +7 (911) 924-53-80
тел. +7 (911) 924-53-65
e-mail: info@stservice.eu
Схема проезда >>
Заказать звонок

Производители

Faymonville MaxTrailer

Техника в наличии

Ссылка 3381
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 1 636 рублей за 1 м.
Кабель силовой
3381 | http://stservice.eu/317-.html
Ссылка 1300
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 10 000 рублей
Колодка тормозная в сборе SAF
1300 | http://stservice.eu/352-.html
Ссылка 0022
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 5 600 рублей
Фонарь задний правый Aspoeck Ecopoint I
0022 | http://stservice.eu/259-.html
Ссылка 2762
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 23 200 рублей
Фонарь задний левый Aspoeck Europoiint III
2762 | http://stservice.eu/309-.html
Ссылка 2665
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 11 520 рублей
Штанга подруливающая,
2665 | http://stservice.eu/389-.html
Ссылка 0334-0278
Местонахождение: Россия
Наличие: под заказ
Рычаг тормозной автоматический PENDAL
0334-0278 | http://stservice.eu/345-.html
Ссылка S188
Местонахождение: Россия
Цена: 2 900 000 рублей
Год выпуска: 2005
Грузоподъемность: 40000
Кол-во осей: 3
Пробег: 300000
Faymonville MultiMAX STN-3A
2 900 000 рублей
S188 | http://stservice.eu/135-.html
Ссылка 0643
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 3 640 рубля
Фонарь габаритный Superpoint III led 2
0643 | http://stservice.eu/304-.html
Ссылка 1836
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 650 рублей
Втулка кронштейна полурессоры GIGANT
1836 | http://stservice.eu/382-.html
Ссылка R108
Местонахождение: Россия
Цена: 17 500 000 рублей
Год выпуска: 2012
Мощность (л.с.): 680
Колесная формула: 8х8
Пробег: 28054
MAN TGX 41.680 1000 TON
17 500 000 рублей
R108 | http://stservice.eu/468-.html
Ссылка S340
Местонахождение: Россия
Цена: 3 700 000 рублей
Год выпуска: 2013
Грузоподъемность: 59664
Кол-во осей: 5
Пробег: 150000
KASSBOHRER LB5E
3 700 000 рублей
S340 | http://stservice.eu/488-.html
Ссылка 0966
Местонахождение: Россия
Наличие: да
Цена: 7 200 рублей
Крышка ступицы SAF
0966 | http://stservice.eu/350-.html

Для чего необходимы тяжеловесные тралы

Трал — термин применяется в русскоязычном секторе перевозчиков грузов и строительной отрасли. Тралами в обиходе называют прицепную тяжеловозную технику — полуприцепы и прицепы тяжеловозы.


Предназначение тяжеловозной техники (тралов):

— перевозка различной техники (тракторы, экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны, буровые и мн.др.).


— перевозка различных несыпучих грузов (контейнеры, спецоборудование, трубы и мн.др.).


Наиболее известные производители низкорамных тралов:

- Broshuis;
- Faymonville;
- MAX Trailer;
- Nooteboom;
- DOLL;
- Goldhofer;
- Kassbohrer;
- Сometto.


Большинство низкорамников имеют возможность удлиняться в зависимости от характера перевозимого груза. Раздвижной трал способен осуществлять транспортировку груза длиной 50 метров и более, при этом масса груза может достигать 70-80 тонн и более. Данные тралы в первую очередь используются для перевозки таких грузов как мостовые межпролетные балки, мостовые краны, лопастей ветряных электростанций и т.д.


Также существуют раздвижные в ширину тралы. Такие низкорамники используют в первую очередь при перевозке гусеничной техники имеющей большую ширину. Обычно это тралы с передним заездом. Особенностью такого полуприцепа является то, что такой трал имеет съемный гусек, что способствует более удобной загрузке перевозимой спецтехники.


Для транспортировки высоких грузов, используют низкорамные полуприцепы с супернизкой грузовой платформой. Такие полуприцепы имеют высоту низкорамной платформы 350 мм, с возможностью опускания до 200 мм. Зачастую такие тралы используют при перевозке катеров и яхт, а также при перевозке емкостей большого диаметра.


При перевозке сверхтяжелых грузов как правило используют модульный трал или иначе модуль, который, в зависимости от массы груза, имеет возможность добавлять или уменьшать количество осей, таким образом изменяя грузоподъемность модульного прицепа и осевую нагрузку.


Наши клиенты

Новости

2/06/2017
MAX Trailer - это полностью инновационная концепция в области производства полуприцепов и прицепов. Стандартизированные компоненты и согласованный
30/11/2016
Наша компания предоставляет технику в АРЕНДУ. Собственный парк и широкий выбор различных полуприцепов.
Все новости

Посмотреть

YouTube
Яндекс.Метрика
Конфиденциальность
Заказать звонок
Закрыть
Форма предварительного заказа
Наименование:
Цена:
Код:
Ваше имя и отчество*
Удобное время для связи с Вами
Ваш e-mail и / или телефон*
Ваши комментарии
Введите код с картинки*
Ещё код
* поля, обязательные для заполнения

Ваш заказ является предварительным и подлежит дальнейшей детализации.
В указанное Вами время с Вами свяжется сотрудник отдела продаж.