Низкорамный раздвижной полуприцеп Faymonville
Ссылка:
|
10497 |
Местонахождение: | Санкт-Петербург |
Цена: |
2 950 000 руб.
|
Год выпуска: | 2011 |
Грузоподъемность: | 64 410 кг |
Кол-во осей: | 4 |
Подвеска: | Пневматическая |
Допустимая полная масса: | 75 000 кг |
Цвет: | Красный |
Низкорамный раздвижной полуприцеп FAYMONVILLE STN-4AU
Технические характеристики:Год выпуска: 2011
Ссылка: 10497
Нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) : 23000 kg
Общая масса : 75000 kg
Масса полуприцепа : 10590 kg
Грузоподъёмность : 57210 kg
Длина гуська полуприцепа : 3700 mm
Длина низкорамной платформы : 9200 mm
Величина удлинения 1 : 6600 mm
Величина удлинения 2 : mm
Величина удлинения 3 : mm
Высота низкорамной платформы : 900 mm
Высота ССУ : 1280 mm
Ширина полуприцепа : 2540 mm
Радиус поворота от шкворня до задней стенки гуська : 2300 mm
Поворотный шкворень (палец) : 2
Шины : 235/75R17,5
Подвеска : пневматическая
Управление осями : инерционное
Дополнительно: Односоставные гидравлические трапы идут в комплекте.Оси SAF, выдвижные уширители, передвижной опорный стол, 3-я и 4-я оси инерционно поворотные, алюминиевые борта, запасное колесо.
Всегда в наличии б/у полуприцепы различных марок.
Другие фотографии:
Другие предложения:
Ссылка: | 10498 |
| Санкт-Петербург |
Год выпуска: | 2011 |
Цвет: | Жёлтый |
Ссылка: | 10477 |
| Санкт-Петербург |
Год выпуска: | 2008 |
Цвет: | Жёлтый |
Существует в производстве достаточно много ситуаций, когда требуется осуществить перевозку грузов особой категории. Как правило, это большие, нестандартные по форме грузы, которые характеризуются, как негабаритные. В данных сложных ситуациях обычно невозможно обойтись без профессиональной техники, в частности, требуется купить полуприцеп.
Высококачественные современные производственные полуприцепы тралы обладают идеальной грузоподъемностью, это идеальное средство перемещения грузов, так как присутствуют высокие показатели надежности и прочности. Техника такого плана оснащена специальными механизмами, которые предназначены для эффективного закрепления перевозимых объектов.
Есть немало преимуществ у такого оборудования, как низкорамный полуприцеп. Среди них можно отметить полное отсутствие такой части, как кузов, которая заменена на очень низко расположенную специальную платформу. Сделано это потому, что размеры перевозимого груза могут серьезно превосходить параметры самой кабины. Если купить прицеп трал, можно удивиться возможностям подобного оборудования просто нет предела. Основная специфика данного оборудования основана на предоставлении возможность осуществлять перевозку разнообразной техники, станков и иного, крупного оборудования.
Сам по себе низкорамный прицеп не обладает серьезным весом, но параметры его грузоподъемности в состоянии поразить каждого. Именно по этой причине машины такого плана являются высокопроизводительными и способными к выдерживанию достаточно серьезных нагрузок. У низкорамных приспособлениях есть специальные подразделения по видам грузов, которые транспортируются, а также по параметрам легкости.
Полуприцеп тяжеловоз по всем параметрам является достаточно сложным устройством, которое имеет разные уровни модификации. Сами полуприцепы перевозятся специальными машинами-тягачами. На его раме присутствуют особые сцепки и опоры, это специальные седла, которые состоят из качественной механизма и опорной плиты. Определенная часть веса передается автомобилю, который его перевозит. Как только осуществляется отцепление полуприцепа от ведущего тягача, при помощи специальных упоров, он крепко встает на месте. Модификаций также присутствует очень много, они отличаются по конструктивным, техническим и рабочим характеристикам.