Faymonville Multi-NZ-8H-W-A-30AT-14.00-19.5-2.74
| Ссылка: | 10466 |
| Местонахождение: | Санкт-Петербург |
| Цена: | 280 000 евро |
| Год выпуска: | 2020/ Новый |
| Грузоподъемность: | 115 666 кг |
| Кол-во осей: | 8 |
| Подвеска: | Гидравлическая |
| Допустимая полная масса: | 142 000 кг |
| Цвет: | красный |
Технические данные:
Общая масса ***: 142000 kg
Нагрузка на седло: 38000 kg
Нагрузка на оси: 104000 kg
Собственный вес полуприцепа +/- 3%: 26334 kg
Грузоподъемность ± : 115666 kg
Длина гуська+-: 3 700 мм
Радиус поворота от шкворня +-: 2 800мм
Высота седла +-: 1355 mm
Длина рабочей платформы+-: 14 000мм
Удлинение+-: 10 000мм
Высота с максимальной нагрузкой+-: 1 100мм
Гидравлическая подвеска+-: -150/+150мм
Межосевое расстояние: 1 360 mm
Ширина:2 480/2 740мм
Гузнек:
Гусек “SNT” (технология болтового соединения) позволяет иметь оптимальную длину низкорамной платформы, длина
± 3 700 мм с задним скосом ± 850мм x 10°.
Гидравлически регулируемый по высоте, с ходом ± 250 mm, с гидравлическим соединением с первыми 2мя осями, что дает осевую компенсацию (удобно при проезде через ж/д переезды и т.п.).
Задняя часть открыта, т.е. без покрытия. Техническая нагрузка: 38 000 kg
Для тягачей: 6 x 4 и 8 х 4
Рабочая платформа: ± 14.000 mm
Оси и подвеска: Оси и подвеска SAF,
1-ая ось самоповоротная,2- ая фиксирована, все остальные с гидравлическим подруливанием, гидравлическая подвеска.
Техническая нагрузка ось: 12.000 кг
Набор инструментов для обслуживания осей
Шины: 285/70 Р 19.5, 3PMSF двускатные.
Марка резины на наш выбор. Индекс нагрузки 150/148J
Тормозная система: Тормозная система в соответствии с нормами Евросоюза с
системой EBS-E .
Oсвещение: 24-Вольта, в соответствии с европейскими нормами.
Металлизация:
Полная металлизация полуприцепа
(HighResistanceMetallisation )
После завершения сварочных работ вся стальная конструкция проходит дробеструйную обработку металлическими шариками, затем под высоким давлением наносится слой цинка(85%)/алюминия15% в соответствии с нормами ISO2063-EN22063.
Окраска: Вся стальная конструкция прошла дробеструйную обработку металлическими шариками, 2 слоя грунтовки на основе цинка, 2 слоя двухкомпонентной акриловой краски на основе цветовой гаммы RAL
Диски серебристо-серого цвета. Многоцветие под заказ.
Стальная конструкция: Сварная конструкция из высокопрочной стали
**S355J2+N/S355MC (предел прочности 355MPa)
**S690QL/S700MC ( предел прочности 690MPa)
**S960QL (предел прочности 960 MPa). Сварщики протестированы по DIN-EN 287-1. Сварка в соответствии с EN ISO 4063. Защитный газ М21 в соответствии с EN ISO 14175
Включённые опции:
Стальной передний борт, съемный, высотой ± 400 мм.
Два запасных колеса с держателем, на передней частью гуська.
Хранилище дла предупреждения табличек на гусиной шее.
На внешних балках гуська отверстия для вкручивающихся колец крепления, первое отверстие прим. 200 мм от переднего борт, остальные каждые - 400 мм.
2 пары вкручивающихся крепежных колец (LC 5000daN).
Гусек со стальным рефленным листом.
На гуське съемные алюминиевые борта высотой ± 400мм.
На гуське, 1 алюминиевый съемный задний борт высотой +-400мм.
3.5" шкворнем.
Освещение на контрольном панеле гуська.
Направляющая стальная передняя пластина шириной +/- 800мм вместо +/-500мм.
2 тормозных башмака с держателем под платформой.
Механические опоры спереди
Соединительный кронштейн от тягача смонтированный на болтах на раме.
На рабочей платформе и между осями покрытие из прочного дерева толщиной +-50мм
1 смещаемый стол, длинна ± 500мм, покрытие из стального рифленого листа.
Фиксация раздвижки каждые 500мм за счет наваренных конических профилей.
Сзади гуська на фиксированной части платформы, на обеих сторонах стола и на передней части раздвижной платформы : профиль для крепления алюминевых вставок.
1 пара крепежных колец в передней части загрузочной платформы (LC 10.000 daN). 11 пар крепежных колец в наружной конструкции загрузочной платформы (Lc 10.000 daN).
10 пар карманов под стойки в наружной металической конструкции, для стоек +/- 100 х
50мм.
Твердое дерево на скосе рабочей платформы
Профиль U на задней части задней тележки для алюминевых трапов.
1 пара упоров под задней частью полуприцепа. Максимальная нагрузка +-45.000кг на пару.
Задний брызговик
Два проблесковых маячка с держателями на траверсе сзади
с 1-ой по 3-ю, оси с пневматическими запорными крюками (не зависит от нагрузки).
(Требуется регулировка для второй транспортной высоты).
Электрический гидронасос для осуществления гидравлических функций полуприцепа.
Без соединения с тягачом.
Гнезда "Андерсон" на подключение бар впереди.
Rema 78051-00 & 78027-00 (160 Amp. 150 V.)
Пульт дистанционного управления осями (без установки на тягач).
Две 7-ми полярных розетки на борту спереди
**1x NATO-ЧЕРНЫЙ 24N разъем по нормам ISO 1185
**1x NATO-БЕЛЫЙ 24N разъем по нормам ISO 3731
Если Ваш разъем не соответствует нормам ISO, просим нас об этом известить.
Под гуськом, спереди и сзади шасси, с левой и с правой стороны, 7-и полярная розетка для питания ламп на щитках оповещения негабарита.
Одна 7-ми полярная розетка на задней части полуприцепа.
Руководство по эксплуатации и техническое описание полуприцепа:
Система центральной смазки с двумя насосами марки BEKAMAX, с нормальным маслом NLGI-2.
Защитный кожух на насос центральной смазки.
Если на Вашем тягаче требуется проведение дополнительных работ, пожалуйста свяжитесь с нами.
Все соединительные кабели (электрические, ABS/EBS, гидравлические и т.п.) между тягачом и полуприцепом в соответствии с директивами ЕС являются неотъемлемой частью тягача, а не полуприцепа.
Просим принять во внимание, что любое дополнительное оборудование увеличивает собственный вес полуприцепа и соответственно снижает грузоподъемность.
Дополнительно поставляется палец 3.5 дюйма.
1 ящик для инструментов с одной крышкой сверху, смонтирован сзади гуська 1.000 х 400 х 400мм (Д х Ш х В)
С каждой стороны оцинкованные уширители ± 230 mm (без деревянного покрытия).
Крюк сзади полуприцепа.
Пыльники на цилиндры подвески:
Блок-клапаны на каждый цилиндр, включая крюк для цепей (без самих цепей)
Набор оповещения негабарита :
-4 щита оповещения негабарита для Бельгии ± 423 х 423мм, раздвижные на ± 400мм, с двумя диодными огнями и держателями для проблесковых маячков.
Светоотражающие ленты желтого цвета по периметру полуприцепа в соответствии с директивами ЕС.
Светоотражающие ленты желтого цвета на задней части полуприцепа в соответствии с директивами ЕС.
Отражатели согласно директивам ЕС на задней части платформы.
Другие фотографии:
