Ленинградская область, Тосненский район, городской поселок Федоровское, ул. Шоссейная, д. 1В
+7 (812) 640-68-87

Mercedes-Benz TITAN Z64-609 F8x8

Техническая спецификация:
Тип: TITAN Z64-609 F8x8
Четыре ведущих моста, специальное внедорожное исполнение.
Двигатель: Mercedes-Benz OM 502 LA,V 8 Дизельный двигатель с водяным охлаждением.
Объем: 15.930 см3
Макc. крутящий момент: 3.000 Нм
Макс. мощность: 480 кВт/654 л.с. при 1.800 об/мин
Прямой впрыск, с турбо наддувом, электрофакельная система запуска
Воздушный компрессор: Воздушный компрессор с усиленном исполнении 780л/мин при обратном давлении 12 бар.
Охлаждение: Сдвоенный водяной радиатор с масляным охладителем
Гарантированное охлаждение при температуре до + 50 o С
Система контроля уровня жидкости.
Воздушный фильтр: Сухой воздушный фильтр с заменяемыми картриджами и системой контроля загрязнения с индикатором загрязнения
Выпускная система ОГ: Трубы системы выпуска ОГ с глушителем за кабиной
Колеса: 385 / 95 R 25
Коробка передач: Allison 4800OFS Автоматическая 7 ступенчатая коробка передач с гидротрансформатором для плавной передачи крутящего момента и тягового усилия (с интегрированным ретардером)
Задняя система охлаждения: Дополнительная система охлаждения для воды двигателя.
Дополнительная система охлаждения масла.
Раздаточная коробка: Для постоянного полного привода 8х8
Мосты: поворотные и приводные мосты с рессорной подвеской и постоянным полным приводом
Передние мосты Поворотные, приводные мосты с планетарными редукторами и блокировкой дифференциала i = 10.0
Нагрузка на мост макс. : 2 х 12 000 кг.
Угол поворота : 35/28 град.
Задние мосты приводные мосты с планетарными редукторами и блокировками дифференциала i = 10.0
Нагрузка на мост макс. : 2 х 20 000 кг.
Блокировка дифференциала: Поперечные и продольные блокировки дифференциалов
Управление в кабине водителя
Подвеска: Рессорная подвеска с демпферами спереди
Рессорнобалансирная подвеска сзади
Колеса: Односкатная ошиновка 385/95 R25 (14.00 R 20)
Тормозные механизмы: Двухконтурная полностью пневматическая система на все колеса
500 х 160 односторонние спереди
500 х 180 сдвоенные сзади
Тормозная система: Двухконтурная пневматическая тормозная система с АБС
Ретардер
Осушитель сжатого воздуха
Воздушный ресивер из алюминия объем: прибл. 190 л.
Управление: двойное интегральное гидравлически принудительное управление
Управляющий насос
Угол поворота 35гр
Дополнительный управляющий насос
Кабина водителя:
Оснащение кабины:
Кондиционер
Комфортное спальное место
Комфортное сидение водителя и сиденье пассажира
Радио
12 В/24 В подключения
Электростеклоподъемники
Гидравлическое опрокидывание кабины
Механическая подвеска 4 точки
Проблесковые маяки на крыше
Финишная отделка: Нанесение грунтовки и покрытие качественной краской темно-зеленого цвета, рама обработана дробеструйным методом.
Рама: U – образная рама с болтированными поперечными усилителями
Двойная рама
Рама усилена спереди и сзади для операций «тяни/толкай»
Топливный бак: 2 x 750 л.
Скорость движения: вперед 70 км/ч по дороге
(при номинальных об/мин)
Электрооборудование: Напряжение в сети: 24 В
Генератор переменного тока: 28 В, 55 А
АКБ: 2 x 12 В/210 А/ч
Стартер: 6.6 кВт
ССУ: Jost JSK 38 G1
Габаритные размеры: Общая длинна: прибл. 10.000 мм.
Максимальная ширина: 3.100 мм.
Высота кабины под нагрузкой: прибл. 4.000 мм.
Колесная база (передние мосты): 4.100 мм.
До центра задней тележки.
Ширина колеи: (перед) 2.546 мм.
(зад) 2.278 мм.
Дорожный просвет: 350 мм.
Наружный радиус разворота: прибл. 30.000 мм.
Наружный радиус поворота колеи: прибл. 28.000 мм.
Высота ССУ: 1.830 мм.
Весовые параметры: Вес шасси с кабиной: 22.500 кг.
Передний мост (пустая): 2 х 7.000 кг.
Задний мост (пустой): 2 х 4.250 кг.
Техническая нагрузка на мосты: Передний мост (макс.): 2 х 12.000 кг.
Задний мост (макс.): 2 х 20.000 кг.
Стандартное оборудование: Комплект инструментов.
Гидравлический домкрат: 30 тн.
Смазочный пистолет.
Переносная лампа с кабелем 10 м.
Ящик для инструментов.
1 х запасное колесо
2 х дополнительных прожекторов
2 х огнетушителя / 6 кг каждый
Опции: Гидравлическая лебедка усилие 30 тн.
Балластная надстройка.
ТСУ Rockinger тип 58
Переносной бак для воды
Дополнительное освещение над кабиной водителя
Дополнительное освещение для работ
Дополнительная информация по запросу.



Другие предложения:

Mercedes-Benz Arocs 5

О компании

«СпецТехСервис» - Продажа, аренда, ремонт полуприцепов, тралов, тягачей. Продажа запчастей. Восстановление отверстий. Сервисная станция по ремонту полуприцепов.

Мы предлагаем нашим клиентам комплексное решение задач, которые связаны с подбором, поставкой специализированной техники, позволяющей осуществлять перевозку тяжеловесных, крупногабаритных грузов.

Наши услуги

Разработка сайта TCSE-CMS.com

Яндекс.Метрика
Контакты
Лен.область, Тосненский район,
гп Федоровское,

ул. Шоссейная, д. 1В

тел./факс +7 (812) 640-68-87

Отдел продаж:
тел.: +7 (911) 921-01-55
тел.: +7 (911) 999-87-48

Отдел сервиса:
тел.: +7 (911) 924-53-65
тел.: +7 (911) 996-75-75

Отдел запчастей:
тел.: +7 (963) 322-37-22

Отдел маркетинга:
тел.: +7 (931) 355-14-66
pr@stservice.eu

Заказать звонок


Обратная связь