Ленинградская область, Тосненский район, д. Федоровское, ул. Шоссейная, д. 1В
+7 (812) 640-68-87

Faymonville Mega-Z-3L-V-ATX-A-30AT-7.90(2.54)-17.5-2.54

Ссылка: 10445
Местонахождение:Московская область
Цена: по запросу
Год выпуска:2019 / новый
Грузоподъемность:46600
Кол-во осей:3
Подвеска:Пневматическая
Цвет:серый
Новый Faymonville MegaMAX
Год выпуска 2019

Технические данные:

Скорость: 80 km/h
Общая масса: 63600 kg
Нагрузка на седло: 30000 kg
Нагрузка на заднюю тележку: 33600 kg
Собственный вес полуприцепа +/- 3%: 17000 kg
Грузоподъемность ± : 46600 kg
Длина гуська+-: 3 800 мм
Радиус поворота от шкворня +-: 2 800 мм
Длина рабочей платформы+-: 7 900 мм
Удлинение+-: 5 400 мм
ширина низкорамной платформы +-: 2 540 мм
Высота с максимальной нагрузкой+-: 325 мм
Клиренс в сложенном состоянии +-: 100 мм
Длина задней тележки+-: 4 300 мм
Высота задней тележки с макс.нагрузкой+- 900мм
Пневматическая подвеск+-: -80/+160мм
Межосевое расстояние: 1 360мм
Ширина: 2 480/2 540мм

Гусек: Гусек SNT-дизайн для оптимизации длины платформы, длина 3800мм.
Съемный гусек, гидравлически поднимаемый и опускаемый.
Для тягачей 6 x 4 oder 8 x 4 (oder 6 x 4 с 1-осной Dolly 235/75-17.5)
Боковые балки: Супер низкий вариант низкорамной платформы с раздвижными наружными балками, с пневматической блокировкой. Между балками пол из твердого дерева толщиной ± 40мм.
Линии питания проложены в боковых балках и автоматически адаптируются по погрузочной длине.
Задняя тележка, оси и подвеска: Задняя тележка покрыта стальным рифленым листом. Открытая ниша между осями +-750х200/280мм.
Оси и подвеска SAF, все оси гидро-механически подруливающие.
Пневматическая подвеска с краном подъема/опускания.
В комплекте инструменты для осей.
Тормозная система: Тормозная система в соответствии с нормами Евросоюза с системой EBS-E .
Шины 235/75R 17.5 (M+S) двускатные. Выбор в зависимости от наличия на заводе.
Oсвещение: 24-Вольта, в соответствии с европейскими нормами.
Метализация: Металлизация стальной конструкции. После завершения сварочных работ и дробеструйной обработки под высоким давлением наносится слой цинка 85% и алюминия 15%.
Окраска: Вся стальная конструкция прошла дробеструйную обработку металлическими шариками, 2 слоя грунтовки на
основе цинка, 2 слоя двухкомпонентной акриловой краски на основе цветовой гаммы RAL.
Диски серебристо-серого цвета.
Стальная конструкция:Сварная конструкция из высокопрочной стали
**S355J2+N/S355MC (предел прочности 355MPa)
**S690QL/S700MC ( предел прочности 690MPa)
**S960QL (предел прочности 960 MPa). Сварщики протестированы по DIN-EN 287-1. Сварка в соответствии с EN ISO 4063. Защитный газ М21 в соответствии с EN ISO 14175

В комплектацию включено:
- Стальной передний борт, съемный, высотой ± 400 мм.
- На гуське съемные алюминиевые борта высотой ± 400мм.
- На гуське, 1 алюминиевый съемный задний борт высотой +-400мм.
- Два запасных колеса с держателем, на передней частью гуська.
- На внешних балках гуська отверстия для вкручивающихся колец крепления, первое отверстие прим. 200 мм от переднего борт, остальные каждые - 400 мм. 2 пары вкручивающихся крепежных колец (LC 5000daN).
- Гусек со стальным рефленным листом.
- 2" шкворнем.
- Направляющая стальная передняя пластина шириной +/- 500мм.
- 2 тормозных башмака с держателем под платформой.
- Освещение на контрольном панеле гуська.
- Пневмопистолет на гуське для чистки гидравлических соединений.
- Возможность дополнительно устанавливать на гусек:
Соединительный кронштейн от тягача смонтированный на болтах на раме.
1 гидравлическая траверза для поддержки гуська на тягаче
Гидравлическое соединение от гуська на низкорамную платформу через обычные соединения.
- Дополнительная фиксация удлинения каждые +-500мм.
- Одна пара стальных трапов, для переднего заезда на низкорамную платформу.
- Крепежные кольца каждые +-1.200-1.300мм на внутренней поверхности балок.
- Крепежные кольца каждые +-1.200-1.300мм на внешней поверхности балок с усилием (LC 10.000 daN).
- Под каждое кольцо вырезы для цепей.
- Гребешковое соединение между задней тележкой и низкорамной платформой с компенсационными пластинами для создания предварительного напряжения или смены платформ. С электро-пневмо-гидравлическими разъемами.
- 1 пара крепежных колец на задней поперечной балке(LC 10.000 daN)
- Над внешними балками платформы : краска с песком для лучшей адгезии машин.
- 2-й регулирующий клапан для верхнего положения, макс. примерно на 50 мм от нормального транспортного положения, без установки операции из тягача.
- 1 пара колец для крепления груза между задней тележкой и платформой (LC 10.000 daN).
- 4 пар колец для укрепления груза, встроенных в боковой металлической конструкции задней части тележки.
- Задний брызговик
- Держатель проблескового маячка на задней части полуприцепа, включая 1 проблесковый маячок LED.
- Электрический гидронасос для осуществления гидравлических функций полуприцепа. Без соединения с тягачом.
- Гнезда "Андерсон" на подключение бар впереди. Rema 78051-00 & 78027-00 (160 Amp. 150 V.)
- Пульт дистанционного управления осями (без установки на тягач).
- Две 7-ми полярных розетки на борту спереди
**1x NATO-ЧЕРНЫЙ 24N разъем по нормам ISO 1185 **1x NATO-БЕЛЫЙ 24N разъем по нормам ISO 3731
Если Ваш разъем не соответствует нормам ISO, просим нас об этом известить.
- Под гуськом, спереди и сзади задней тележки, справа и слева по 7-ми полярной розетке для панелей оповещения негабарита.
- Одна 7-ми полярная розетка на задней части полуприцепа.
- Система центральной смазки с двумя насосами марки BEKAMAX, с нормальным маслом NLGI-2.
Защитный кожух на насос центральной смазки.

- Если на Вашем тягаче требуется проведение дополнительных работ, пожалуйста свяжитесь с нами.
- Все соединительные кабели (электрические, ABS/EBS, гидравлические и т.п.) между тягачом и полуприцепом в соответствии с директивами ЕС являются неотъемлемой частью тягача, а не полуприцепа.
- Просим принять во внимание, что любое дополнительное оборудование увеличивает собственный вес полуприцепа и соответственно снижает грузоподъемность.
- Уширители, на 230мм с каждой стороны. (без панелей/настилов, под заказ)
- Профиль U между низкорамной платформой и задней тележкой для алюминевых трапов.
- Профиль U на задней части задней тележки для алюминевых трапов.
- Крюк сзади полуприцепа.
- Набор оповещения негабарита :
- 4 щита оповещения негабарита для Бельгии ± 423 х 423мм, раздвижные на ± 400мм, с двумя диодными огнями и держателями для проблесковых маячков.
- Светоотражающие ленты желтого цвета по периметру полуприцепа в соответствии с директивами ЕС.
- Светоотражающие ленты желтого цвета на задней части полуприцепа в соответствии с директивами ЕС.
- Цвет серебристо-серый (под заказ цвет по желанию любой гаммы RAL)

- Под заказ дополнительные балки для удлинения рабочей платформы, длина балок 2-8 метров.


Другие фотографии:



Другие предложения:

Faymonville STBZ-4VA

Ссылка:10349
в производстве
Год выпуска:2019
Цвет:красный

Faymonville STBZ-3VA

Ссылка:10348
Московская область
Год выпуска:2017 / новый
Цвет:красный
Пробег:0

FAYMONVILLE STBZ-3VA

Ссылка:10347
Санкт-Петербург
Год выпуска:1998
Цвет:красный

Востребованным и довольно популярным на данный момент становится такое приспособление, как низкорамный трал. Он относится к специальному виду дорожной техники, основное предназначение которой состоит в качественной перевозке оборудования и профессиональной техники.


Если купить низкорамный трал, можно эффективно транспортировать все типы и виды дорожной и строительной техники на самые разные расстояния. Особую важность тралы имеют в процессе перевозки качественной гусеничной техники, которую иным способом транспортировать просто невозможно, более того, запрещено. Оборудование такого плана – это прекрасное решение вопроса, связанного с транспортировкой комбайнов, экскаваторов, цистерн, тракторов, бульдозеров и иной спецтехники.


Приобрести трал можно на специализированных ресурсах, достаточно просто забить в строке поиска слова «продам трал» и будет выдано достаточно большое количество интернет магазинов, реализующих подобное оборудование. Преобладает выгода приобретения, а также присутствует возможность покупки с предварительным выбором из широкого и разнообразного ассортимента в компании СпецТехСервис.


К преимущественным возможностям такого оборудования, как низкорамник, можно отнести возможность перевозки объемной строительной и дорожной техники, которая характеризуется большими габаритами и массой. Ни одно транспортное средство больше не сможет справиться с подобными транспортировочными процессами. Это достигается благодаря наличию качественной выдвижной платформы, которая дает возможность тралу увеличиваться в размерах, которые требуются для перевозки.


Именно по причине универсальности и функциональности данного оборудования, многие помещают на специализированных ресурсах объявления «куплю трал». Это строительные компании, которые занимаются возведением зданий и сооружений, а также предприятия, деятельность которых относится к дорожной сфере. Обычно это такие организации, для эффективной работы которых требуется использовать тяжеловесную и объемную технику.


Современные организации принимают решение купить трал так как он обладает идеальными техническими характеристиками и возможностями. Посредством данных тралов можно перевозить не только негабаритную профессиональную технику, но и нестандартный груз. Низкорамный трал, как правило, совершенно не имеет бортов, что расширяет спектр его общего применения. В некоторых случаях для эффективной перевозки можно использовать специальные цепи, которые в состоянии обеспечить максимально надежный крепеж груза.

О компании

Наша компания официальный поставщик прицепной техники марки Faymonville и MAX Trailer на российском рынке. Предлагаемая нами техника давно является символом надежности и качества во всем мире.

Мы предлагаем нашим клиентам комплексное решение задач, которые связаны с подбором, поставкой специализированной техники, позволяющей осуществлять перевозку тяжеловесных, крупногабаритных грузов.

Контакты
Лен.область, Тосненский район,
д. Федоровское,
ул. Шоссейная, д. 1В

тел./факс +7 (812) 640-68-87

e-mail: info@stservice.eu

Отдел продаж:
тел. +7 (911) 921-01-55
тел. +7 (911) 999-87-48
Сервис и отдел запчастей:
тел. +7 (911) 924-53-80
тел. +7 (911) 924-53-65

Яндекс.Метрика