Ленинградская область, Тосненский район, д. Федоровское, ул. Шоссейная, д. 1В
+7 (812) 640-68-87

Faymonville STBZ-3VA

Ссылка: 10348
Местонахождение:Россия
Цена: 156 000 евро
Год выпуска:2017 (новый)
Грузоподъемность:42 200 кг
Кол-во осей:3
Подвеска:пневматическая
Допустимая полная масса:58 600 кг
Цвет:красный
Пробег:0
Технические данные:

Скорость: 80 km/h
Общая масса ***: 58600 kg
Нагрузка на седло: 25000 kg
Нагрузка на заднюю тележку +/-: 33600 kg
Собственный вес полуприцепа +/- 3%: 16400 kg
Грузоподъемность +/-: 42200 kg
Длина гуська +/-: 4100 mm
Радиус поворота от шкворня +/-: 2350 mm
Высота седла +/-: 1350 mm
Длина рабочей платформы +/-: 7500 mm
Удлинение +/-: 5500 mm
Ширина низкорамной платформы +/-: 2540 mm
Высота с максимальной нагрузкой +/-: 450 mm
Клиренс в сложенном состоянии +/-: 150 mm
Длина задней тележки +/-: 4300 mm
Высота задней тележки с макс. нагрузкой +/-: 900 mm
Пневматическая подвеска +/-: -80/+160 mm
Межосевое расстояние: 1360 mm
Ширина: 2480/2540 mm
Дополнительно:
Гусек: Съемный гусек, гидравлически опускаемый и поднимаемый, длиной ± 4.100мм, со скосом под углом ±45грд. Для тягачей: 6 x 2 и 6 x 4
Боковые балки: Низкорамная бочковозная платформа длиной +/-7.500мм с механическим запорным устройством.
Задняя тележка, оси и подвеска: Задняя тележка покрыта стальным рифленым листом. Открытая ниша между осями +/-750х200/280мм.
Оси и подвеска SAF, все оси гидро-механически подруливающие. Пневматическая подвеска с краном подъема/опускания. Инструмент для осей.
Тормозная система: Тормозная система в соответствии с нормами Евросоюза с системой EBS-E .
Колеса: 235/75R 17.5 двускатные.
Освещение: 24-Вольта, в соответствии с европейскими нормами.
Металлизация: Металлизация стальной конструкции. После завершения сварочных работ и дробеструйной обработки под высоким давлением наносится слой цинка 85% и алюминия 15%.
Окраска: Вся стальная конструкция прошла дробеструйную обработку металлическими шариками, 2 слоя грунтовки на основе цинка, 2 слоя двухкомпонентной акриловой краски на основе цветовой гаммы RAL. Диски серебристо-серого цвета.
Стальная конструкция: Сварная конструкция из высокопрочной стали **S355J2+N/S355MC (предел прочности 355MPa), **S690QL/S700MC ( предел прочности 690MPa), **S960QL (предел прочности 960 MPa). Сварщики протестированы по DIN-EN 287-1. Сварка в соответствии с EN ISO 4063. Защитный газ М21 в соответствии с EN ISO 14175.
В стоимость входит:
- Стальной передний борт, съемный, высотой ± 400 мм.
- На гуське съемные алюминиевые борта высотой ± 400мм.
- На гуське, 1 алюминиевый съемный задний борт высотой ± 400мм.
- Два запасных колеса с держателем, на передней частью гуська.
- 2 пары крепежных колец встроенных в гусек (LC 2.500 daN).
- Гусек со стальным рифлёным листом.
- 2" шкворнем.
- 2 тормозных башмака с держателем под платформой.
- Освещение на контрольном панели гуська.
- Защитная панель на гуське над панелью управления.
- Пневмопистолет на гуське для чистки гидравлических соединений.
- Возможность дополнительно устанавливать на гусек:
- 1 пара колец для крепления груза, на задней части гуська (на 3т.).
- 1 пара крепежных колец посередине гуська (нагрузка ± 10.000кг).
- Соединительный кронштейн от тягача смонтированный на болтах на раме.
- 1 гидравлическая траверза для поддержки гуська на тягаче.
- Быстрое разъёмное соединение гидравлических фитингов между погрузочной платформой и гуськом, вместо обычных разъёмных.
- Дополнительная фиксация удлинения каждые ± 500мм.
- Фиксированные стальные трапы впереди низкорамной платформы.
- Крепежное кольцо на наружной закрепленной части башмаков для заезда (LC 10.000 daN).
- Спереди и сзади платформы она пара крепежных колец на 10.000кг.
- На внешней балки приспособления для снятия пола.
- Крепежные кольца каждые ±1.200-1.300мм на внутренней поверхности балок.
- Крепежные кольца каждые ±1.200-1.300мм на внешней поверхности балок с усилием (LC 10.000 daN).
- Под каждое кольцо вырезы для цепей.
- 1 пара крепежных колец на задней поперечной балке (LC 10.000 daN).
- 1 пара колец для крепления груза между задней тележкой и платформой (LC 10.000 daN).
- 4 пар колец для укрепления груза, встроенных в боковой металлической конструкции задней части тележки.
- Задний брызговик.
- Держатель проблескового маячка на задней части полуприцепа, включая 1 проблесковый маячок LED.
- Электрический гидронасос для осуществления гидравлических функций полуприцепа. Без соединения с тягачом.
- Гнезда "Андерсон" на подключение бар впереди.
- Пульт дистанционного управления осями (без установки на тягач).
- Две 7-ми полярных розетки на борту спереди
**1x NATO-ЧЕРНЫЙ 24N разъем по нормам ISO 1185
**1x NATO-БЕЛЫЙ 24N разъем по нормам ISO 3731
- Под гуськом, спереди и сзади задней тележки, справа и слева по 7-ми полярной розетке для панелей оповещения негабарита.
- Одна 7-ми полярная розетка на задней части полуприцепа.
- Руководство по эксплуатации и техническое описание полуприцепа.
- Система центральной смазки с двумя насосами марки BEKAMAX, с нормальным маслом NLGI-2. Защитный кожух на насос центральной смазки.


Другие фотографии:



Другие предложения:

Faymonville STBZ-4VA

Ссылка:10349
Санкт-Петербург
Год выпуска:2018
Цвет:красный

MaxTrailer MAX100-N-4A-12.00

Ссылка:10358
под заказ
Год выпуска:новый
Цвет:красный

Nooteboom EURO 110-24(P)

Ссылка:10205
Санкт-Петербург
Год выпуска:2005
Цвет:синий
Пробег:260 000 км
О компании

Наша компания официальный поставщик прицепной техники марки Faymonville и MAX Trailer на российском рынке. Предлагаемая нами техника давно является символом надежности и качества во всем мире.

Мы предлагаем нашим клиентам комплексное решение задач, которые связаны с подбором, поставкой специализированной техники, позволяющей осуществлять перевозку тяжеловесных, крупногабаритных грузов.

Контакты
Лен.область, Тосненский район,
д. Федоровское,
ул. Шоссейная, д. 1В

тел./факс +7 (812) 640-68-87

e-mail: info@stservice.eu

Отдел продаж:
тел. +7 (911) 921-01-55
тел. +7 (911) 999-87-48
Сервис и отдел запчастей:
тел. +7 (911) 924-53-80
тел. +7 (911) 924-53-65

Яндекс.Метрика